Защита вагонки от ультрафиолета с наружи. Обработка деревянной вагонки в помещении и на улице. этап

Покраска вагонки снаружи дома является важным моментом отделки помещения. Ведь здесь наибольшее воздействие внешней среды. Цена материала довольно высокая и в результате не правильной покраски вагонка довольно быстро придет в негодность.

Чем покрасить вагонку снаружи дома мы сегодня разберем в деталях. Так же на видео в этой статье и фото вы сможете посмотреть отдельные этапы выбора и параметры материалов.

Вагонка является натуральным материалом. Лучшие показатели по долговечности снаружи здания показывает отделка из хвойной породы дерева, но и она не слишком долговечна, если сравнивать с металлом или сайдингом (см. ).

На вагонку из дерева оказывают влияние следующие негативные моменты:

Изменение влажности, которое происходит в течение дня, а также при изменении времени года;
Отрицательные температуры снаружи зимой и нагрев в летнее время;
Ультрафиолетовые лучи , которые постепенно приводят к разрушению волокон древесины;
Разные микроорганизмы , которых достаточно много в атмосфере;
Грибковая инфекция , которая поражает дерево;
Обычная плесень , образующаяся из-за нехватки вентиляции и неправильной установки;
Вредители разного рода – мелкие насекомые и грызуны.

Безусловно, с течением времени вагонка из дерева будет усыхать, что может привести к деформации. Поэтому идеально будет, если обработку и покраску отделки выполнить сразу же после ее монтажа.

Внимание: При покупке материала берите только после проверки его на влажность. Она не должна быть выше 12-ти процентов.

Покраска вагонки по пунктам

Чем красить вагонку снаружи дома мы разберемся ниже. Но любое покрытие должно наносится на правильно подготовленную поверхность, иначе оно долго не простоит. Система подготовки одинакова для всех красителей.

Давайте рассмотрим подготовку более детально:

Лучше всего, конечно же, вагонку, которая была установлена снаружи, красить сразу. Но на практике такое встретишь не часто. Обязательно стоит учитывать временные факторы, а в некоторых случаях и не качественно проведенную предыдущую покраску.
Краска, которая отслаивается лохмотьями, слишком высушенная поверхность, участки пораженные гнилью – это все достаточно часто можно встретить снаружи на стенах, где покраска была проведена некачественно или вовсе не проводилась.

Поэтому, прежде чем переходить к покраске, вагонку обрабатывают. Работа не доставит трудностей и делается своими руками, но займет много времени.

Необходимо провести следующие этапы:

Очищаем . Проходимся по поверхности щеткой, если присутствуют участки, разрушенные гниением – скребком. Удаляем всю грязь и пыль. Если присутствует старая краска, ее убираем особенно тщательно (см. ). После этого моем поверхность раствором соды с высокой концентрацией – на десять литров горячей воды около 0, 3 килограммов соды;
Разрушенные области стоит заменить на новые полосы вагонки ;
Отдельно стоит выделить момент борьбы с плесенью . Для этого есть огромный выбор специальных средств, которыми обрабатываются стены снаружи постройки;
Для качественной адгезии краски поверхность можно дополнительно обезжирить с помощью моющего средства, в чьем составе присутствует щелочь;
Выполняем шлифовку ;
Грунтуем специальными составами (см. ), которые не дают развиваться плесени, грибку и бактериями, этот этап можно пропустить. Но если вы хотите, чтобы покрытие было долговечным, то такую процедуру все-таки лучше сделать. Тогда и краска будет ложиться лучше, и покрытие получится стойким и достаточно качественным.

Только после того как все мероприятия были проведены, можно красить поверхность или покрывать ее разными составами. Какой конкретно вариант обработки стен выбрать – решит владелец, исходя из своих предпочтений. Краска для вагонки для наружных работ есть довольно разная м здесь выбор за вами.

Антисептические средства

Одним из наиболее функциональных и современных методов обработки деревянной вагонки снаружи считаются специальные пропитки. Они не дают размножаться бактериям, что предотвращает гниль и возникновение синего оттенка на дереве.

Пропитки также обладают следующими характеристиками:

Наносим антисептик

Воздействие на древесину оказывается не поверхностное, а объемное. Пропитки попадают внутрь вагонки на пару миллиметров;
Многие составы защищают поверхность от ультрафиолетовых лучей, что оказывает положительное влияние на внешний вид вагонки;
Достигается защита из избыточной потери или проникновения влаги, отделка снаружи не будет пересыхать и сыреть даже при значительном количестве осадков.

В зависимости от варианта пропитки, вы сможете решить сразу несколько задач.

Например:

Красить полупрозрачными или прозрачными составами стоит в том случае, когда в планах есть сохранение изначального рисунка и структуры дерева. Можно проявить искомый цвет или изменить его вовсе. Таким образом, можно сохранить естественную красоту материала и добиться художественного эффекта;
Непрозрачное покрытие помогает полностью скрывать имеющиеся недостатки, сохранив при этом рельеф. Это хороший способом красить так, чтобы скрыть разрушенные области, которые были заменены вагонкой с иной текстурой, замаскировать все недостатки, сучки и так далее;
Пропитки, имеющие тонировочные и антисептические свойства крайне эффективны, но и стоит они немало. Вдобавок ко всему покраска подобными составами потребует большего количества состава из-за впитывания.

Краски, имеющие масляную основу

Данный краситель наиболее часто применяется для покрытия древесины. Но это пожалуй не лучший вариант.

Давайте рассмотрим, чем он привлекателен:

Наносим масляную краску

Впитываются в основу, что гарантирует защиту от попадания влаги;
Стойкие в температурным воздействиям и перепадам влажности.

Но и в этом случае есть свои недостатки, которые часто не относятся к существенным, скорее, к категории естественных:

Состав сохнет достаточно долго – от восьми часов до нескольких дней. Поэтому возможны загрязнения и прилипшие мошки. Плюс ко всему, существует риск выпадения осадков и изменения поверхности вследствие воздействия влаги;
Поверхность краски со временем становится матовой, цвет начинает меняться. Это особенно заметно на крайних сегментах – светлых и темных цветовых оттенков.

Но если рассматривать масляные краски в целом, то они достаточно функциональны. Они дешевы, не требуют специального нанесения, достаточно долго хранит характеристики, а красить стандартными вариантами умеют практически все.

Краски, основанные на акрилате

Это более современный вариант, но стоит он немало. Несмотря на этого он обеспечивает полезные характеристики. Например, благодаря паропроницаемости, лаки и краски лучше всего использовать на свежей вагонке.

Акрилатные краски обладают следующими особенностями:

Длительное время сохраняют свой окрас;
Стойки к воздействии атмосферных явлений;
Паропроницаемы;
Покрытие эластично, поэтому есть вероятность растрескивания от мороза или жары.

Подобные составы соответствуют экологическим требованиям, поэтому их можно использовать для работы снаружи постройки, а также для того, чтобы окрасить помещение внутри.

Алкидные лаки

Хотя лаки на алкидной основе имеют хорошие пользовательские характеристики, их используют не слишком часто. Это связано с необходимостью иметь опыт проведения работ, чтобы поверхность в итоге получилась аккуратной и красивой.

Если вы обладаете знаниями, то такие составы обеспечивают:

Ровную поверхность;
Хороший уровень защиты от влаги;
Прочность;
Стабильность цвет в течение долгого времени.

Если покрытие было сделано качественно, то оно может прослужить около десяти лет. После этого лак будет разрушаться, а процесс его удаления для проведения еще одной покраски, отнимет много сил.

И еще о покраске

К наиболее распространенным и простым вариантам покраски относят обработку морилкой. С ее помощью удается достигать защиты от неблагоприятных факторов, а также создавать причудливые художественные эффекты.

Помимо всего прочего, сегодня продается широкий спектр цветов, поэтому этот вариант можно смело сравнивать с применение полупрозрачных цветных пропиток. Этот метод принято относить к самым дешевым и простым, но и здесь есть существенный недостаток – покрытие не прослужит слишком долго. Внешний вид стен снаружи придется обновлять один раз в несколько лет.
Как можно было понять, качественная покраска отделки доступна и без проблем осуществляется при должной внимательности и усердии. Современные составы помогают обеспечивать разные характеристики защиты, а на рынке есть огромный выбор цветовых оттенков.

В любом случае, для покраски вагонки основным фактором долговечности является подготовка плоскости. От нее зависит и внешний вид и долговечность. Поэтому не пренебрегайте этим вопросом и инструкция поможет вам ничего не упустить.

4942 0 0

Покраска вагонки - завершающий процесс отделки. От качества работы и правильно выбранного материала зависит декоративность и долговечность покрытия. Давайте посмотрим, как это правильно делать.

Чем покрасить вагонку?

Дерево нуждается в покрытии. Ассортимент лакокрасочных средств огромен, поэтому выбор материала для вагонки зависит от конкретных целей:

защита от грибков/плесени;
придание влагостойкости;
декоративность;
сохранение текстуры и пр.

Вагонку можно покрасить разными средствами. Все они делятся на две группы.

Функциональные составы

Обеспечивают сохранность древесины, продлевают срок службы. Придают ей нужные качества, повышают эксплуатационные функции:

Антипирены - защитные составы, снижающие горючесть материала. Относятся к обязательным покрытиям. Могут быть универсальными (с биозащитой) и давать оттенок.
Антисептики, биопирены, бактерицидные составы - часто называются пропиткой, так как проникают в глубину древесины. Защищают от агрессивных сред, УФ-лучей, блокируют развитие гнили/плесени. Делятся на подгруппы: для внутренних работ и наружных.

Олифа - придаёт водоотталкивающие свойства, защищает от гниения. Используется только для наружных работ, долго сохнет, имеет запах. Поверхность, покрытая в несколько слоёв, может липнуть 1–2 года.
Алкидные лаки - сохраняют текстуру, считаются универсальными: защита дерева + придание декоративности. Применяются для финишной отделки. Наносятся в два слоя: первый - прозрачный лак, второй - лак с колеровкой.

Синтетические лаки - по сравнению с акриловыми имеют агрессивный, трудно выветриваемый запах. После нанесения образуют гладкую поверхность с насыщенным блеском. В составе присутствуют вредные для здоровья вещества (толуол, ксилол), поэтому их применяют, как правило, для наружных работ.
Яхтный лак - самое долговечное и надёжное покрытие. Обеспечивает защиту от влаги, ультрафиолета, грибковых образований. Имеет в составе сильно пахнущие растворители, но после высыхания запах улетучивается. Бывает трёх видов: матовый, глянцевый, полуматовый.
Масляные лаки - содержат смолы, сиккативы, масла, растворители. Образуют на вагонке качественную защитную плёнку, придающую охристый оттенок. Применяются внутри и снаружи дома.

Составы на основе воска - являются выгодной альтернативой лакам. Дают матовый блеск, надёжно защищают дерево. Текстурол не нуждается в грунтовке, имеет в ассортименте 18 цветов.
Аквалаки - наилучший вариант для вагонки. Производятся на водной основе, бывают матовыми, глянцевыми, полуматовыми. Сохраняют паропроницательность, могут иметь бактерицидные добавки, колер, УФ-фильтры.

Декоративные составы

Помогают кардинально изменять цвет дерева, применяются в дизайнерских проектах, служат защитой древесного волокна:

Масляные краски - повышают стойкость к агрессивным воздействиям, включая влагу. Легко наносятся, но долго сохнут, снижают воздухопроницаемость дерева. Масляная краска считается непрактичным покрытием: через 2–3 года начинает менять цвет (выгорает). Рекомендуются для внутренних работ.
Алкидные эмали - подходят для внутреннего декора, имеют широкий цветовой диапазон. После высыхания лают глянцевый блеск. Не долговечны, через несколько лет требуют повторной окраски.
Акрилатные, акриловые краски - долговечны, по многим параметрам превосходят масляные. Акрил придаёт эластичность, поэтому они не растрескиваются от температурных перепадов и незначительных деформаций. Акрилатная краска универсальна, эффективна для вагонки внутри и снаружи дома.

Водоэмульсионные краски - создают матовую поверхность, оставляют деревянную текстуру, быстро сохнут, не нарушают воздухопроницаемости, не имеют неприятного запаха. По надёжности и долговечности уступают всем разновидностям лака. Толстый слой полностью скроет текстуру вагонки.
Морилка - полностью сохраняет текстуру, придаёт оттенок/тонирует. Интенсивность цвета достигается количеством слоёв.

Есть много составов смешанного типа, которые можно отнести к обеим группам. Они могут тонировать, придавать декоративность и защищать одновременно.

Как покрасить вагонку

Своими руками покрасить вагонку несложно. В технологии окрашивания важным этапом является подготовка поверхности. Она должна быть очищена от загрязнений и обработана раствором соды (2%). Если краска уже применялась и имеет отслоения - примените механическую очистку наждачной бумагой.

Первичное нанесение подразумевает применение пропиток, но сухую доску пропитывать не обязательно. Лучше использовать универсальные составы с защитой. Вагонку красят только с лицевой стороны, тыльная остаётся без обработки.

Используя для вагонки водоэмульсионную краску, её разбавляют водой - это поможет наложить тонкий слой и сохранить рисунок древесины. Во влажном помещении обязательно применяются защитные составы, желательно с обеих сторон и на местах срезов/распилов.

Высокое качество конечного результата даст шлифовка и окрашивание каждой доски до момента монтажа. На стены/потолок прибиваются уже обработанные доски.

Рассмотрим технологию штучного окрашивания:

Вагонку нужно отсортировать . Деформированные, треснутые, сучковатые доски отбраковываются. Они пойдут на подрезы, пригодятся для тестирования краски и монтажа в закрытых местах.
Качественный материал шлифуется (лицевая сторона и шип/паз). Удобней работать шлифмашинкой, можно использовать бруском с наждачной бумагой. Зерно используется №№250–280. Тыльную сторону можно не обрабатывать.

Подготовленную поверхность очищают от пыли и красят валиком, кистью, распылителем. Применяя кисть, нужно растушёвывать состав вдоль доски, стараясь получить однородный цвет.
Укрывные лаки/краски могут поднимать ворс , после высыхания оставлять шероховатости. В этом случае поверхность шлифуется ещё раз. Затем наносится второй слой.

При покраске, добиваясь намеченного результата, можно наносить неограниченное количество слоёв ЛКМ. Неоднократная покраска всегда проводится с минимальным составом на кисти и хорошей растушёвкой, иначе будут подтёки и неравномерный цвет.

Сырую, полувлажную древесину нужно грунтовать. В противном случае добиться равномерного окрашивания невозможно. Для грунтовки часто применяют матовый бесцветный лак.

Фото	Описание
	Совет 1 Перед работой краска тщательно перемешивается - это золотое правило.
	Совет 2 Краска лучше ляжет, если работать не серединой кисти, а кончиком.
	Совет 3 Выразить узор и подчеркнуть текстуру древесины можно воском, лаком, пигментированным маслом.
	Совет 4 Насыщенность покрытия получается не накладыванием одного толстого слоя, а при создании нескольких тонких слоёв.
	Совет 5 Краска лучше ложится во время длинных, непрерывных мазков.
	Совет 6 Для прокраски трудных мест (стыки плинтусов, углы) используйте тонкую кисть 2–4 см.
	Совет 7 Крашеная вагонка будет лучше смотреться, если финишный слой нанесён в одном направлении.
	Совет 8 Второй и последующие слои делаются после высыхания предыдущего.
	Совет 9 Равномерный цвет и блеск появятся, если во время работы регулярно перемешивать краску.
	Совет 10 Грунтовка и антисептические смеси часто имеют определённый тон. Перед покупкой поинтересуйтесь, будет ли он соответствовать нужному колеру.
	Совет 11 На даче (на открытом воздухе) лучше красить вагонку в безветренный, облачный, тёплый день.
	Совет 12 Хорошее покрытие создаёт кисть из натуральной щетины.

Вывод

Покраска вагонки требует определённых знаний. Теперь вы знакомы с лакокрасочными материалами и знаете, как правильно выполнить работу.

В представленном видео в этой статье вы найдёте дополнительную информацию по данной теме. В комментариях расскажите о красках, с которыми вы работали, и какие трудности возникали.

Деревянная вагонка – отличный отделочный материал. Он достаточно долговечна, красива, обеспечивает сохранение тепла стенами и аккуратный внешний вид фасадов снаружи. Современная деревянная вагонка изготавливается из отборной древесины, поэтому можно обеспечить по-настоящему приятный вид стен снаружи и внутри дома.

Окрашивание — лучший способ продлить срок службы вагонки

Однако отделка подвергается действию множества факторов, из-за чего ее внешний вид может портиться. Покраска и обработка полос вагонки снаружи дома – лучший способ защитить материал и обеспечить неизменно отличный внешний вид здания.

Вредные факторы

Вагонка – натуральный материал. Снаружи здания лучшие результаты по долговечности показывает отделка из хвойных пород древесины, однако и она не столь долговечна, как пластик или металл. На деревянную вагонку действуют следующие негативные факторы:

изменение влажности, которое происходит как в течение суток, так и в связи со сменой времени года;
отрицательная температура снаружи дома зимой и нагрев стен солнцем летом;
ультрафиолетовое излучение, которое постепенно разрушает волокна древесины;
различные микроорганизмы, множество которых постоянно присутствует в атмосфере;
грибковые инфекции, поражающие дерево;
элементарная плесень, которая может образовываться вследствие неправильного монтажа и недостатка вентиляции;
различные вредители – от мелких насекомых до грызунов.

Естественно, со временем деревянная вагонка снаружи дома теряет влагу, усыхает, может деформироваться. Поэтому лучше всего будет, если покраска и обработка отделки будет сделана сразу после завершения ее монтажа.

Виды подготовительных работ

Идеальным вариантом будет, если сразу красить свежесмонтированную деревянную вагонку снаружи дома. Но на практике это редкость. Обязательно существуют факторы времени, а иногда и неряшливой предыдущей покраски. Краска, отслаивающаяся лохмотьями, пересушенная поверхность, пораженные гниением участки – все это нередко присутствует снаружи на стенах домов, где покраска произведена плохо или не делалась вообще.

Старую вагонку нужно подготовить к покраске — удалить остатки краски, пропитать антисептиком

Поэтому, перед тем, как начинать красить, вагонку нужно обработать. Работа несложная, но достаточно трудоемкая. Нужно провести следующие этапы:

Очистка. Поверхность проходится щеткой, при необходимости удаления разрушенных гниением участков – скребком. Вся пыль и грязь удаляются. Если есть старая краска, ее ликвидируют с особой тщательностью. После этого поверхность моется содовым раствором достаточно высокой концентрации – примерно 0,3 кг соды на 10 л горячей воды.
Разрушенные участки заменяются новыми полосами вагонки.
Отдельным этапом стоит указать борьбу с существующей плесенью. Для этого на рынке есть множество специальных средств, которыми нужно обработать стены снаружи дома.
Для лучшей адгезии краски можно дополнительно обезжирить поверхность при помощи моющих средств, содержащих щелочь.
Производится шлифовка. Обладатели электроинструмента найдут лучший способ для использования возможностей того, что есть в распоряжении. Остальные могут прибегнуть к помощи простой пемзы.
Грунтовку специальными составами, предотвращающими размножение бактерий, грибка и плесени, можно и пропустить. Однако если хочется получить действительно долговечное покрытие снаружи дома, лучше это сделать. Тогда красить будет легче и покрытие будет максимально качественным и стойким.

После проведения всего комплекса мероприятий можно красить поверхности или покрывать их различными составами. Какой именно вариант обработки стен снаружи дома выбрать – решает каждый в индивидуальном порядке.

Антисептические пропитки

Одним из самых современных и функциональных способов обработки деревянной вагонки снаружи дома являются специальные пропитки. Они обладают свойствами останавливать размножение бактерий, что предотвращает гниль и появление синего оттенка древесины. Дополнительно пропитки обладают следующими свойствами:

Характер воздействия состава на древесину не поверхностный, а объемный. Пропитки проникают вглубь вагонки на несколько миллиметров.
Многие составы гарантируют защиту от ультрафиолета, что самым положительным образом сказывается на внешнем виде вагонки.
Обеспечивается защита от проникновения или избыточной потери влаги, отделка снаружи здания не пересыхает и не отсыревает при большом количестве осадков.

Обработка антисептиком обязательна

В зависимости от выбранного типа пропитки, можно решить несколько задач. К примеру:

Красить прозрачными или полупрозрачными составами стоит тогда, когда хочется сохранить изначальную структуру и рисунок древесины. Можно проявить натуральный цвет или изменить его в сторону другого, более интересного сорта дерева. Таким образом лучше сохраняется естественная красота материала и достигается художественный эффект.
Непрозрачные покрытия, в свою очередь, полностью скроют недостатки поверхности, сохранив ее рельеф. Это отличный способ красить так, чтобы лучше скрыть явные разрушенные участки, замененные площади вагонки другой текстуры, замаскировать любые сучки и недостатки.
Пропитки с антисептическими и тонировочными свойствами невероятно эффективны, но достаточно дороги. Вдобавок покраска такими средствами потребует большего количества состава из-за его впитывания в поверхность.

Краски на масляной основе

Классический проверенный метод обработки стен снаружи дома. Краски масляные обладают следующими достоинствами:

впитываются в поверхность, гарантируя защиту от проникновения влаги;
стойки к воздействию температуры, перепадам влажности.

Покраска такого типа имеет и некоторые недостатки, которые часто не считаются существенными, относясь, скорее, к категории естественного положения вещей.

Составы высыхают очень долго – от 8 часов до нескольких суток. Поэтому прилипшая мошка и пылевые загрязнения возможны. Вдобавок, есть риск выпадения осадков и изменения поверхности краски из-за воздействия воды.
С течением времени поверхность краски становится матовой, происходит изменение цвета. Особенно это заметно для крайних сегментов – темных и светлых цветовых оттенков.

Однако в целом краски на масляной основе очень функциональны. Они дешевы, не требуют специальных методов нанесения, довольно долго сохраняют свои характеристики, а красить стандартными методами умеют почти все.

Масляные краски — традиционное средство для окрашивания

Краски на основе акрилата

Более современный тип краски хоть и дорогой, но обеспечивает некоторые полезные характеристики. К примеру, благодаря паропроницаемости, акрилатные краски и лаки предпочтительнее для «свежей» вагонки, которой лучше терять и впитывать влагу. Акрилатные краски отличаются следующими особенностями:

долго сохраняют насыщенный окрас;
стойки к воздействию факторов атмосферы;
паропроницаемы;
покрытие эластично, поэтому вероятность растрескивания от жары или мороза меньше.

Акрилатные составы соответствуют современным экологическим нормам, поэтому пригодны как для работ снаружи дома, так и для того, чтобы красить любые поверхности внутри помещений.

Эффективны краски на основе акрилата

Лаки на алкидной основе

Хотя алкидные лаки обладают очень хорошими пользовательскими характеристиками, применяются они достаточно редко. Связано это с необходимостью иметь опыт работы с ними для получения действительно красивой и аккуратной поверхности. Если же нужные навыки присутствуют, алкидные составы обеспечат:

ровную и аккуратную поверхность;
отличный уровень защиты от влаги;
высокую прочность;
стабильность цвета на протяжении лет.

Срок службы качественно сделанного покрытия может достигать 10 лет. Но после этого лак начинает быстро разрушаться, а процесс его удаления для повторной покраски довольно трудоемок.

Алкидная эмаль для покрытия вагонки снаружи дома

Простые методы

К самым простым и распространенным методам покраски вагонки снаружи дома относится обработка морилкой. С ее помощью можно достигать не только защиты от различных неблагоприятных факторов, но и создавать различные художественные эффекты.

Кроме того, сегодня можно найти морилку любого цвета, поэтому способ можно сравнивать с использованием цветных полупрозрачных пропиток. Подобный способ относится к самым простым и дешевым, однако его главный недостаток – недолговечность покрытия. Внешний вид стен снаружи дома лучше обновлять раз в год или два.

Как видим, качественная покраска отделки снаружи дома доступна и достаточно легко реализуется при должном усердии и внимательности. Современные составы могут обеспечить различные свойства защиты, а рынок предложит массу цветовых оттенков. Поэтому, если хотите отлично выглядящий дом – просто сделайте его таким.

Приступая к фасадным работам или облагораживании дома, встает дилемма при выборе облицовочного материала. Самым долговечным материалом станет пластиковая вагонка.

Перед тем как окрасить ее встает вопрос не только о цветовой гамме, но и о том какая краска наиболее подходит окрашивания материала из поливинилхлорида.

До недавнего времени вагонка изготовлялась из дерева и использовалась преимущественно для внутренних отделочных работ. Обшивались стены комнат, веранда, балкон, баня и сауна.

В данное время материал для изготовления вагонки более разнообразен:

пластик,
МДФ (прессированная мелкодисперсная древесная стружка),
дерево.

Они различаются внешним видом, качеством, параметрами и соответственно ценой. Не последнюю роль в предпочтении той или иной вагонки играет ее внешний вид.

ПРЕИМУЩЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАГОНКИ

Долговечность – соответствующий уход обеспечит служение на многие годы.
Тепло и звукоизоляция – поддерживает микроклимат внутри помещения в связи с хорошей тепло- и звукоизоляцией
Эстетический вид – ровная, гладкая, равномерно окрашенная поверхность вагонки прекрасно сочетается по виду с другими отделочными материалами.

ВЫБОР ЛАКОКРАСОЧНОГО СРЕДСТВА

От выбора соответствующего лакокрасочного материала зависит качество обработки поверхности. Для покраски вагонки используется несколько лакокрасочных материалов.

ПОКРЫВНЫЕ АНТИСЕПТИКИ

Предоставляют защиту от УФ–лучей, повышенной влажности, микроорганизмов.
Хорошо пропитывают материал.

Недостаток: из-за непрозрачности покрытия текстура дерева не проглядывается.

ЛЕССИРУЮЩИЕ АНТИСЕПТИКИ

Прозрачны после высыхания. За счет этого подчеркивается и стает более насыщеная текстура дерева.
Защищает от влаги, предотвращает образование плесени и гнили.

Предостережение! Не наносить поверх старой краски или лака. А также не предусмотрена последующая покраска. Перед покупкой или применением внимательно ознакомьтесь с предписаниями.

МАСЛЯНЫЕ КРАСКИ

Качественно пропитывают древесину.
Водостойкие.

Отрицательные качества

Теряют с течением времени яркость и цвет, покрытие стает мутноватым.
Время высыхания от одной до нескольких суток. При попадании влаги во время высыхания сводит на нет всю работу.

Совет! При внешних отделочных работах приготовьте заблаговременно необходимый метраж полиэтиленовой пленки для укрытия поверхности во время высыхания от дождя или пыли при сильном ветре.

АКРИЛАТНЫЕ КРАСКИ

Со временем не тускнеют.
Не дают трещи на поверхности в связи с деформацией при усадке дома.
По параметрам наиболее экологические из предлагаемых рынком лакокрасочных материалов.
Плотность покрытия не допускает контакт дерева с водой.
Предотвращают появление плесени и грибка.

АЛКИДНЫЕ ЛАКИ

Очень плотное покрытие, из-за которого древесина не «дышит».

ЯХТНЫЙ ЛАК

Время полного высыхания 3–5 часов.

Древесина под ним не желтеет.

Повышает влагоустойчивость окрашенного материала, а так же защищает от плесени и грибков.

Выше перечислены лакокрасочные материалы и их основные свойства. Основные параметры, состав, цветовая гамма, и инструкция к применению находятся на этикетках и сопутствующих каталогах. Окончательный выбор всегда за покупателем.

ПОДГОТОВКА ФАСАДА

Лакокрасочные материалы для длительного служения наносятся на соответственно подготовленную поверхность. Перед покраской необходимо:

зачистить поверхность от пыли и грязи, удалить все выступающие декоративные элементы,
обработать древесину обезжиривающим, антисептическим раствором предварительно зачистив все сильно загрязненные и зараженные участки,
заделать герметиком все щели, швы и стыки,
убедиться, что древесина хорошо просушилась, так как даже небольшое количество оставшейся влаги в дальнейшем даст о себе знать.

При первой покраске вагонки этих процедур достаточно. Если предстоит покрасить ранее окрашенную – то придется ее подготовить соответствующим образом.

Внимание! Перед началом работ необходимо проверить,как держится на поверхности старая краска. Если местами отшелушивается – желательно удалить со всей поверхности.

Очистить вагонку от старой краски и отшлифовать наждачной бумагой..
Провести грунтовку поверхности с помощью олифы или грунтовочного раствора.

Обезжирить поверхность с помощью спирта или слабого растворителя. Высушить и покрыть лаком. Этот, по сути, самый простой способ, пригоден при работах в хозяйственных помещениях. Перекрашивать необходимо через 3-4 года.

Перед покраской вагонки покрытой предварительно лаком можно его снимать с помощью специальных растворителей, что само по себе не очень дешево. А можно ошкурить наждачной бумагой, очистить от пыли и нанести новое покрытие.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТ ПО ОКРАСКЕ ФАСАДА

Оптимальная температура для того что бы краска равномерно ложилась на поверхность и сохраняла необходимую консистенцию должна быть выше 15 градусов.
Следите за тем, что бы окрашиваемая поверхность была тщательно высушенной, иначе краска со временем начнет отставать от вагонки.
Стыки швов, неровности, красить с помощью кисточки. С помощью валика невозможно качественно наложить краску в таких местах.

Подобрать соответствующую краску и покрасить самому вагонку не сложно. Необходимо только учитывать что для наружных и внутренних работ используются различные средства.

ОБРАБАТЫВАЕМ БАЛКОН И ЛОДЖИЮ

При покраске вагонки на балконе необходимо учитывать, что температура воздуха в летнее время будет выше 20 градусов, а попадание прямых солнечных лучей привет к еще большему нагреву окрашенной поверхности. Какая краска самая безопасная в таком случае?

Для таких целей существуют безопасные аквалаки, которые отлично защищают древесину, сохраняя ее рисунок. Вот некоторые самые часто используемые из них.

ЕВРОТЕКС

В состав входит антисептик, который дает защиту от микроорганизмов.
Предохраняет от УФ-лучей, сохраняя тем самым долго цвет.
Имеет влагоотталкивающие свойства.
Не затмевает текстуру дерева. Большая цветовая гамма позволяет покраской вагонки с легкостью сменить цвет стен на балконе а так же деревянные поверхности в жилых помещениях.

Для того что бы деревянная вагонка красиво смотрелась в помещении используется аквалак.

БЕЛИНКА

Выше перечисленными средствами можно покрыть и покрасить вагонку внутри помещения.

Если вам нужна какая-то дополнительная информация ее можно получить из видео-инструкции, в которой подробно изложен и показан весь процесс покраски вагонки.

Деревянная вагонка - отличный материал для отделки фасада здания. Это экологически чистое сырье, которое сделает наружный вид дома эстетичным и украсит экстерьер.

Для защиты древесины от негативного воздействия следует обрабатывать вагонку антисептиками и лакокрасочными материалами.

Чем обработать вагонку снаружи дома

Фасадные краски

Существует много разновидностей красок. Чтобы обработать вагонку снаружи дома, используйте акриловые краски на водной основе. Она безвредна и не выделяет токсинов. Состав дает эластичное и плотное покрытие и защищает от осадков, противостоит перепадам температуры.

Морилки и лаки

Могут применяться вместе и по отдельности.

Морилка - простое и доступное средство, которое подойдет для защиты древесины от появления плесени, грибка и вредителей.
Лаком пропитывают для создания различных оттенков и декоративных элементов и защиты от солнца, влаги и насекомых.

Масла и воск

Это натуральные средства, которые абсолютно безопасны. Масла впитываются в дерево и надежно защищает его от воздействия негативных явлений. Средства на основе воска покрывает поверхность и создает полупрозрачный матовой блеск.

Лессирующие и матовые антисептики

Пропитают вагонку вглубь на несколько миллиметров и защитят древесину от гниения, осадков и ультрафиолета. Антисептики наносят перед основной покраской.

Пропитки

Специальные пропитки защитят деревянную вагонку от плесени, влаги, бактерий, пожаров и насекомых.Чтобы хорошо пропитать вагонку снаружи, применяйте грунтовку.
Современные лакокрасочные материалы уже включают в себя пропитки, однако их можно использовать и отдельно.

Как покрасить фасадную вагонку

Перед тем, как покрывать вагонку снаружи дома, необходимо подготовить фасад. Удалите пыль и грязь с вагонки, уберите декоративные элементы (ставни, наличники и пр.). Загерметизируйте и обработайте трещины, швы и стыки. Просушите дерево.

Чтобы покрыть старую вагонку снаружи дома, сначала снимите старый слой краски. Если вагонка почернела на улице, также удаляйте старую поверхность. Для этого нанесите специальный раствор и оставьте на время согласно указаниям инструкции. Затем удалите старую краску с помощью наждачки и шлиф-машинки.

Пропитайте поверхность вагонки антисептиком. Олифа и грунт выровняют поверхность и защитят древесину от появления гриба и насекомых. Отшлифуйте поверхность и обработайте спиртом или слабым растворителем.

Подождите пока поверхность высохнет и нанесите краску в два-три слоя. Чтобы избежать подтеков и бугров, покрывайте вагонку краской только после того, как высохнет каждый слой.

Чтобы покрасить вагонку снаружи дома, используйте валик. Труднодоступные места, выемки и стыки пропитывайте кисточкой. Если используйте краскопульт, кисточка не понадобиться.

Красить фасадную вагонку лучше краскопультом низкого давления. Он создает минимальный эффект тумана и сокращает процент потери краски. Для работы на стремянке выбирайте компактный электрический краскопульт. Он экономит время и удобен при переноске.

Учтите, что температура на улице при покраске должна быть выше 15 градусов тепла. В холод взаимодействие вагонки и защитных средств ухудшается. После того, как краска высохнет, наносите лак.