*информация размещена в ознакомительных целях, чтобы поблагодарить нас, поделитесь ссылкой на страницу с друзьями. Вы можете прислать интересный нашим читателям материал. Мы будем рады ответить на все ваши вопросы и предложения, а также услышать критику и пожелания по адресу [email protected]
К укладке тротуарной плитки стоит подойти очень серьёзно, ведь от этого зависит сколько лет она сможет прослужить. Обидно, если после укладки через год она потрескается. На «ветер» будут выброшены деньги и силы. Чтобы этого не произошло, можно проанализировать, какие ошибки наиболее распространены и как их можно избежать. Если Вас интересует качественная тротуарная плитка , воспользуйтесь ссылкой http://centrus64.ru/ и узнайте какие решения подготовили для Вас профи.
Наиболее частые ошибки
- Неправильно подготовленное основание - самая распространённая ошибка. Результат - просевшая дорожка, долго она не прослужит.
- Неправильно сформированная дренажная система. В этом случае вода будет подмывать основание плитки, там со временем образуется пустота.
- Отсутствует герметизация швов. Плитка без замазки между швами - всё равно, что не зашитый послеоперационный рубец. Она станет неустойчива и быстро расшатается.
- Неправильная смесь. Очень важно, чтобы смесь для укладки имела сцепление с поверхностью и не стала причиной опускания плиты.
- Ошибки разобрали, теперь поговорим как их избежать.
Укладываем плитку грамотно
Основание - каким оно должно быть? Прежде всего, делается гравийно-песчаная подушка. Для этого нужно вырыть траншею глубиной не менее 30 см и утрамбовать дно. Поверхность траншеи должна быть ровной и, если такие неровности имеются (это возможно, если траншею рыли строительной техникой), необходимо выровнять перепады высот песком или щебнем. Но здесь можно сэкономить: песок стоит дешевле.
После того, как основа утрамбована, создаётся подоснова покрытия. И тут уже понадобится щебень, слой не менее 15 см. Подготавливается подоснова в 2 этапа: засыпали 7,5 см - утрамбовали, затем оставшиеся 7,5 см и снова утрамбовываем.
Следующее покрытие - цементно-песчаная смесь, 5-7 см в соотношении 1/4 - 1/6. Создавая этот слой, следует сделать перепад высот 1 см на 1м для отвода воды. Подручные средства - пластиковые трубы, по завершении работ их вытаскивают, а образовавшиеся каналы засыпают.
После этого можно уже приступать к укладке плитки. Начинается она с установки бордюрного камня, фиксируется бетоном. Бордюр необходим, чтобы брусчатка не расползлась в разные стороны. Бордюр должен быть одного уровня с плиткой.
Для отвода воды от тротуарных дорожек дренаж устанавливается по комбинированной и линейной системе. Комбинированная или смешанная дренажная система сочетает в себе сбор грунтовых, сточных и дождевых вод. Затем всё выводится через один дренаж. Для некоторых видов плитки это будет лучшим решением, нежели линейная система, т.к. комбинированная система «забирает» не только грунтовые и сточные воды, а также с поверхности тротуара и с крыши домов.
Линейный тип работает исключительно с поверхностным дренажём. Эта система выкладывается вдоль всей линии проложенной дорожки. Линейное расположение стоит дороже комбинированной. Некоторые полагают, что затирать швы лучше всего цементно-песчаной смесью. Раствор действительно схватывается намертво. Но если потребуется замена 1-2 камней, демонтировать придётся большой участок покрытия. Лучше всего пустоты между плитками заполнить песком.
- Не используйте самодельные инструменты. Используя специальные инструменты для укладки, плитка треснет с наименьшей вероятностью.
- Берите плитку с запасом. Да мало ли, что может случиться.
- Используйте болгарку при нарезке. Хотя бы для того, чтобы сделать надрез, оставшуюся часть можно сбить специальным молотком.
- Укладывая плитку, учитывайте специфику использования. Для пешеходной дорожки сделайте подушку из песка и щебня, а плитку возле гаража лучше положить на бетонное основание.
Настил дорожек, тротуаров, мостовых из брусчатки насчитывает не один век. Не проходит на него мода и сейчас. Но используют для изготовления такого покрытия как традиционные, так и более современные материалы. Новые технологии изменили и подходы к тому, как класть брусчатку.
Виды и преимуществу брусчатых покрытий
Брусчатые мостовые и дорожки, площади служат достаточно долго, имеют привлекательный эстетический вид, легко ремонтируются. Они имеют устойчивость к истиранию. По материалу, который лежит в основе технологического процесса изготовления, различают такие виды брусчатки:
- бетонная, характеризуется не очень продолжительным сроком службы и подвержена разрушению при колебаниях температуры;
- гранитная является наиболее устойчивой к механическому воздействию и служит около 50 лет, но имеет высокую цену;
- клинкерная прочная и негигроскопичная, экологичная и морозоустойчивая, с широким выбором цветовой гаммы;
- резиновая имеет отличительную особенность - она травмобезопасная, а так же имеет долгий срок службы и устойчивость к механическим нагрузкам, атмосферным факторам.
Выбор вида и формы брусчатки зависит от дизайнерского проекта и размеров застилаемой площади. Фигурных изделий пойдет больше чем брусчатки правильной прямоугольной или гексагональной формы.
Важно! При выборе размера необходимо ориентироваться на количество целых элементов, которые будут формировать ряд и стараться меньше использовать резанные части. Это требование и экономии, и устойчивости покрытия.
Перед тем как правильно класть брусчатку, необходимо ознакомиться с основными технологическими этапами и выбрать способ, соответствующий назначению покрытия и вида основания.
Основные технологические этапы:
- создание проекта, в котором учитываются размеры предполагаемого покрытия, выбор вида брусчатки, способа укладки, дизайн, особенности основания;
- подготовка основания одним из выбранных способов - это может быть использование опалубки и без неё;
- укладка непосредственно бордюра и элементов покрытия;
- заполнение и отделка швов.
Этапы подготовки основания под укладку
Вариант первый: для поверхностей с незначительной проходимостью и нагрузкой.
Обычно такой способ укладки применяют во дворе, в саду. Работа начинается с разбивки с помощью колышков границ. Между кольями натягивается веревка, которая будет ориентиром для равнения рядов. Между границами вынимается грунт на глубину от30 см до 50 см. Грунт трамбуется.
Следующий слой - это гравий. Толщина подушки из щебня должна быть не меньше 20 см. Граблями не только разравнивается гравий, но и создаётся уклон. Его величина контролируется строительным уровнем.
По бокам канавы устанавливаются бордюры. которые играют двоякую роль:
- декоративное оформление;
- дополнительный элемент фиксации, так как в них будут упираться элементы основного покрытия.
Бордюры фиксируются с помощью песчано-цементной смеси. К следующему этапу не приступают, пока не застынет смесь.
Сверху засыпается слой песка, который увлажняется и трамбуется.
Обратить внимание! Для трамбовки используют специальные машины, но подойдут и и ручные средства.
На уплотненный влажный песок насыпается слой сухого песка. Его толщины зависит от толщины укладываемых изделий, но не менее 4 см.
Вариант второй: для поверхностей с большой площадью и средней нагрузкой
Отличие от первого варианта заключается в том, что щебень заменяется на слой из тощего бетона. Дополнительную жёсткой ему придаст армирование.
Обратить внимание! Тощий бетон - смесь, в которую меньше кладётся цемента, а больше песка и гравия.
Если используется щебень, тогда на него укладывается подушка из песка и цемента. Толщина её не менее 10 см, а соотношение компонентов 1:1. Все слои трамбуются. И верхний слой песка обязательно кладётся.
Вариант третий: для интенсивно используемых путей
Первый слой - геотекстиль, далее щебень толщиной 20 см. После кладки щебня сооружается по периметру опалубка. Её высота должна быть не менее чем в два раза выше толщины брусчатки. Для создания дополнительной прочности используют армирование с помощью сетки, которую закладывают в среднюю часть слоя бетона.
Чтобы избежать деформации основания из-за сдвигов грунта, в бетон закладывают доски через каждые 2 м. Устанавливаются бордюры. Бетонный слой должен равномерно застыть в течении 25-28 суток. Чтобы избежать растрескивания его покрывают полиэтиленовой плёнкой.
После полного высыхания бетона засыпается цементно-песчаная смесь.
Процесс укладки брусчатки
Перед тем как класть брусчатку на песок, его разравнивают. Если предполагается большая интенсивность движения, в песок добавляется цемент.
Элементы покрытия должны быть расположены вплотную друг к другу. Для их подгонки и уплотнения используют резиновый молоток. Зазоры будут иметь только поворотные части и закругления. Сверху вся поверхность посыпается песком или смесью песок-цемент, которая заполняет зазоры между элементами брусчатки.
Важно! Если укладка ведётся без бетонного основания, плитку заливают водой для создания сцепки всех слоёв.
Лишнюю верхнюю посыпку после заполнения зазоров аккуратно смывают или сметают.
Не стоит, только что уложенную брусчатку подвергать большим нагрузкам. Пусть покрытие отстоится хотя бы первого дождя.
Вопрос о том «Можно ли класть брусчатку зимой?» имеет у специалистов однозначный ответ «Нет!» Так как используется вода, которая при замерзании в песчаной смеси, будет расширяться. А это приведёт в разрушению основания и всей дорожки.
При увлажнении песка важно не переборщить с водой. Расчет ведется так, чтобы на 1 м 2 брусчатой поверхности приходилось около 10 л воды.
Приветствуем Вас на официальном сайте компании
"АМБ - Брусландшафт".
Основным направлением деятельности нашей организации является:
- ландшафтное проектирование
- проектирование и дизайн мощения
- проектирование мощения под конкретный случай объекта RP
- эксклюзивное мощение дорог камнем
- заказное мощение
- эксклюзивное мощение клинкерной брусчатки в разных вариантах
- технология мощения брусчаткой 5D
- эксклюзивное мощение гранитной брусчаткой Royal Paving
- эксклюзивное мощение клинкерной брусчаткой, узоры
- современное мощение вибропрессованной брусчаткой
- элитное мощение Italian Perfect которому нет аналогов в мире
- озеленение, включая посадку деревьев, кустарников и укладку газона,
- благоустройство территорий и другие виды ландшафтных эксклюзивных работ с которыми можно ознакомиться на нашем сайте
Можно сказать, что ландшафтный дизайн присутствует на каждом загородном участке, если учитывать его отдельные элементы: где-то высажены декоративные растения по периметру участка, кто-то решил уложить газон или соорудить альпийскую горку, построить беседку, уложить тротуарную плитку и т.д. Навряд ли даже весь список этих декоративных элементов создаст целостность и ощущение законченного пространства. Ведь задача ландшафтного дизайна, не в присутствии тех или иных декоров или растительности на определенной территории, а в гармоничном сочетании и эргономике композиции эксклюзивного мощения. Для создания осмысленного и уникального внешнего вида участка, необходимо обладать некоторыми специфическими и техническими знаниями по таким видам работ как современная укладка брусчатки и элитное мощение. Мы имеем огромный опыт в архитектурно-ландшафтном строительстве и разработали современные технологии в мире профессионального строительства ландшафтов. В нашей фотогалерее Вы можете ознакомиться с некоторыми из наших работ. А так же, можете ознакомиться с подробным описанием всех видов эксклюзивных работ при строительстве ландшафтов на нашей практической деятельности. На нашем сайте выложено несколько тысяч картинок с описанием тех или иных видами работ и более 500 уникальных текстов, которые вас погрузят в правильный рабочий процесс при строительстве своего участка или реставрации ландшафта. На сайте представлено более 150 видеосюжетов, которые визуализируют весь рабочий процесс и преподносят информацию более полноценно к описанию материала. Представлено более 10 видео проектов для потенциальных клиентов. Мы полноценно делимся информацией со всей Россией и другими странами. Мы позволяем решать сложные проблемы посетителям сайта из других регионов, так как считаем это нужным для развития современного строительства в ландшафтной архитектуре с последующим переворота развития городской ландшафтной архитектуры. Нашими услугами современного ландшафтного дизайна, проектирования эксклюзивного мощения в Москве и услугами ландшафтной хирургии воспользовались сотни владельцев загородной недвижимости.
Специалисты – ландшафтные реаниматоры от компании "АМБ - Брусландшафт" благоустроят и приведут в порядок Ваш участок в соответствии с Вашими пожеланиями, рельефом местности и проектом дома. Вне зависимости от того, делаем мы дизайн участка в черте города или проект участка возле загородного дома, мы создаем единое художественное, современное,прокачанное пространство, которое прослужит для вас не один десяток лет в состоянии покоя без потери качества и эстетики.
Тротуарная плитка является одним из наиболее надежных и красивых дорожно-строительных материалов . Её часто используют для мощения тротуаров и автомобильных въездов во дворе частного дома. Стоимость работ по укладке плитки не низкая, а как класть брусчатку не все знают. Чтобы дорожное изделие было качественным, необходимо следовать технологии выполнения работ . Укладка брусчатки своими руками ведется согласно инструкции и исходя из рекомендаций.
Важно знать, как правильно укладывать тротуарную плитку, чтобы она прослужила много лет и имела красивый внешний вид . Дорожное покрытие из брусчатки облагородит не только двор частного дома, но и прилегающую территорию на улице.
Виды и преимущества
Виды тротуарной плитки по материалу изготовления:
- Вибролитная.
- Клинкерная.
- Гранитная.
Кроме отличий по материалу, есть огромное разнообразие по цвету, форме и декору . Также, она отличается по способу укладки и технологии выполнения работ.
Преимущества укладки брусчатки:
- Высокая прочность материала.
- Длительный срок эксплуатации.
- Экологичность материала.
- Большая несущая способность.
- Устойчивость к низкой температуре .
- Красивый внешний вид.
- Простота укладки .
- Возможность повторного использования материала.
Недостатки:
- Стоимость материала достаточно высокая.
- Сложность обработки.
- По брусчатке неудобно ходить на каблуках.
- Возможность вымывания основания и тогда кладка проседает либо выпадают отдельные элементы.
Расчет расхода материала
Перед тем как приступить к укладке брусчатки необходимо закупить весь необходимый материал и приобрести инструмент . Важно точно просчитать площадь выполнения работ, чтобы купить всю плитку одной партией. Если песок или цемент всегда можно докупить, то плитку будет сложно найти. Если это будет та же модель и тот же производитель, но уже другая партия, то она может не совпадать с предыдущей по оттенку или размеру.
На дорожке, вымощенной плиткой из разных партий, может образоваться смещение и довольно заметное. По этой причине тротуарную плитку нужно закупать сразу в полном объеме и даже на 10% больше для запаса.
Необходимый материал и инструмент:
- Тротуарная плитка.
- Бордюр.
- Геотекстиль.
- Песок.
- Щебень.
- Цемент.
- Лопата.
- Грабли.
- Метла.
- Тачка.
- Виброплита (ручная трамбовка).
- Болгарка с алмазным диском для резки бетона.
- Резиновая киянка.
- Молоток.
- Метрическая рулетка.
- Уровень.
- Правило.
- Ведро.
- Кельма.
- Шланг для полива.
- Колышки и маячный шнур.
- Средства индивидуальной защиты.
Технология укладки брусчатки
Существует несколько способов мощения тротуарной плитки, они зависят от назначения дороги и вида брусчатки . Плитку можно класть на песок, цементно-песчаную смесь (гарцовку) и даже бетон , при высоких нагрузках на неё.
Несмотря на то, что существуют общеустановленные технологии выполнения кладки, у каждого мастера есть свои особенности в работе. Кто-то говорит: «Я кладу брусчатку недорого», а кто-то берёт высокую плату, но дает длительную гарантию на качество изделия. Поэтому, чтобы не задумываться о том, сколько стоит класть тротуарную плитку, необходимо знать самому, как правильно класть брусчатку.
В итоге, можно сэкономить на работе мастера и сделать качественное мощение , но при этом необходимо хорошо потрудиться. Чтобы правильно выполнить всю работу своими руками, пошаговая инструкция будет просто необходима, особенно для человека, который ранее никогда не сталкивался с таким видом работ.
Технология выполнения работ
Перед тем как выложить тротуарную плитку, должна пройти определенная подготовка. Нужно предусмотреть все нюансы, чтобы достичь требуемого результата . Как правильно укладывать тротуарную плитку, часто указывают сами производители брусчатки, но каждый мастер на практике уже наработал собственную технологию.
- Подготовка к мощению брусчатки. В первую очередь нужно определить — когда следует начать работу . Рекомендуется начинать работу весной. Определяется назначение дороги. Если это пешеходная тропинка, то достаточно будет использовать плитку толщиной 40 мм. Для дороги, которая периодически будет эксплуатироваться автомобилем, понадобится более толстая брусчатка. Кроме того, если дорожное покрытие будет подвергаться большой нагрузке, то брусчатка ложится на бетонную стяжку . Пешеходную дорожку можно класть на песок или цементно-песчаную сухую смесь. Но перед тем как класть брусчатку на песок, необходимо устроить надежное основание.
- Разметка территории.
Перед тем, как класть брусчатку своими руками, необходимо выполнить разметки территории и земляные работы. Определяется фронт работ по параметрам мощения. На этом этапе важно правильно определить ширину дороги
, чтобы не пришлось обрезать цельную плитку. Также, нужно учесть толщину всех швов.
Для разметки в углах будущей дороги вбиваются колышки и натягиваются маячные шнуры. Они показывают уровень дорожной поверхности, поэтому горизонталь нужно проверять водяным уровнем. Дорога устраивается таким образом, чтобы был отвод дождевой воды.
- Земляные работы. Под местом мощения вынимается земля глубиной до 50 см. Растительный слой можно использовать для устройства ландшафтного дизайна. Дно земляной конструкции выравнивается и тщательно трамбуется виброплитой или ручной трамбовкой.
- Настил геотекстиля. На дно земляной конструкции и её стенок расстилается геотекстиль. Он увеличивает прочность изделия и обеспечивает его целостность. Мастера старой закалки часто выполняют работу без тканевой мембраны, не принимая в свой арсенал современные материалы. Но такое нововведение значительно улучшает качество дорожного покрытия.
- Засыпка щебнем. Щебень фракциями 20 х 40 мм засыпается в траншею и тщательно уплотняется трамбовкой или виброплитой. Засыпка должна быть толщиной не менее 100 мм. Такая толщина допустима только для пешеходной зоны, для въездов понадобится толщина щебневой засыпки более 150 мм.
- Устройство бордюров. Бордюры устанавливаются по заранее выполненной разметке. Выполняется замес цементно-песчаного раствора и наносится на основание вдоль устройства бордюра. Блоки устанавливаются в проектное положение на раствор и подгоняются по уровню. Раствор готовится в пропорции 1:3. После устройства бордюров необходимо оставить работу на сутки , чтобы раствор набрал прочности.
- Устройство песчаной засыпки. На уплотненный щебень выполняется устройство песчаной подушки толщиной 150 мм. Засыпка песком выполняется в несколько этапов слоями по 5 – 7 см. Каждый слой поливается водой из шланга и трамбуется виброплитой. Песок лучше брать речной без примесей глины. В этом случае вода будет стекать в грунт и не задерживаться в подсыпке.
- Засыпка гарцовкой. Перед тем, как выложить тротуарную плитку, необходимо позаботиться о прочности её укладки. Для этого на песок насыпается цементно-песчаная сухая смесь. Она равномерно распределяется граблями по всей площади кладки. Гарцовка приготовляется из песка с содержанием цемента приблизительно в пропорции 1:8. При попадании воды на гарцовку цемент твердеет и прочно фиксирует брусчатку на своем месте.
- Укладка брусчатки.
Определившись с рисунком тротуара можно приступать к мощению брусчатки. Необходимо узнать способы, как класть брусчатку своими руками в соответствующих условиях и особенности выполнения работ.
Брусчатка кладется в углу, и дальнейшая её укладка ведется от себя, соблюдая заданный рисунок. Плитка устанавливается на гарцовку и уплотняется с помощью резиновой киянки. Уровень задается маячным шнуром. Если поверхность брусчатки выше заданного уровня, то нужно снять уложенный материал и немного убрать слой подсыпки. Если уровень поверхности ниже маяка, то можно будет сделать дополнительную подсыпку. Каждая плитка плотно подгоняется одна к другой.
При необходимости брусчатку можно обрезать болгаркой с алмазным кругом для резки камня. Уложенная брусчатка проверяется уровнем и правилом. Она должна быть устроена таким образом, чтобы стекала дождевая вода и не образовывались лужи.
- Заполнение швов.
После того, как брусчатка будет уложена, необходимо заполнить швы кладки. Для этого на дорожную поверхность высыпается сухая цементно-песчаная смесь и равномерно распределяется по всей поверхности. Смесь заполняет швы, а излишки убираются при помощи метлы или веника. После чего кладка поливается водой из шланга. Гарцовка, вступая в контакт с водой — твердеет и прочно фиксирует кладку.
Если выполняется мощение дороги, которая периодически будет эксплуатироваться автомобилем, то необходимо устроить армированное железобетонное основание. В этом случае используется брусчатка толщиной от 60 мм, она кладется на цементно-песчаный раствор.
Большие объёмы работ, а также необходимость соблюдения сроков строительства иногда вынуждают производит работы по мощению дорожного покрытия в аномально жаркую или слишком холодную погоду. Давно стало предметом насмешек и критики укладка асфальта прямо на снег. Допустимо ли в подобную погоду укладывать тротуарную плитку и какие условия стоит при этом соблюдать.
О чем эта статья
Оптимальные условия для производства работ по мощению уличных поверхностей
Главным условием для проведения работ по мощению поверхностей – это наличие плюсовой температуры. Такое требование обусловлено тем фактом, что плитка укладывается на подушку, которая в свою очередь насыпается на подготовленный грунт. Везде есть присутствие влаги, даже если для подложки используется сухая смесь. В замёрзшем состоянии вода расширена, почва при этом вспучена. Стоит ли класть на такую консистенцию покрытие? Конечно - нет. При оттаивании воды происходит проседание и почвы и грунтовой основы, на которую производился монтаж покрытия. Всегда лучше дождаться нормальной погоды и уложить плитку в нормальных условиях.
Важно, чтобы любые подобные работы происходили на не промёрзшую поверхность, даже если на градуснике плюсовая температура. Поэтому не только температурный режим, но его стабильность имеют своё значение. Поскольку для заделки швов также необходимо отсутствие мороза. Иначе перемёрзший раствор в последствии просто выпадет из швов.
Для работы при слишком большой жаре особых ограничений нет. Единственно, что стоит учитывать, это может быть не комфортно для самих исполнителей, а также для вибрационных машин, которые могут сильно перегреваться при больших объёмах работ. Если используется для создания подложки увлажнённая цементно-песчаная смесь, то нужно следить за достаточным и своевременным её увлажнением во избежание преждевременного её пересыхания.
Как класть плитку при минусовой температуре?
Но что делать, если всё-таки вести работы по мощению дорог нужно в зимний период? Можно ли в таких условиях создать хороший и добротный слой покрытия, который сможет прослужить долгие годы?
Такие технологии есть, но для их осуществления нужны большие затраты и наличие специальной техники. Для того, чтобы положить тротуарную плитку зимой нужно
- Поверхность для мощения должна быть подготовлена до холодов;
- Выравнивающая подушка должна насыпаться непосредственно перед монтажом плитки;
- Для очистки основания от льда и снега следует использовать реагенты, например, CaCl2;
- Если необходимо прогреть основание, то это можно сделать при помощи нагретого песка, который впоследствии будет удалён или с помощью асфальтопрогревателя или других аналогов;
- На разогретое основание наносится подогретый цементно-песчаный раствор с антиморозными добавками;
- Монтаж плитки ведётся одновременно с подачей раствора во избежание его преждевременного остывания;
- Затирка швов также осуществляется подогретым раствором сразу же при укладке. Это нужно делать одновременно с укладкой потому, что от тёплой подушки разогреется и покрытие. Если же дать ему снова замёрзнуть, то раствор на швах не прилипнет к материалу мощения и вскоре выпадет.
Брусчатку зимой укладывают по такому же принципу. Единственным возможным отступлением может быть мощение не шлифованного гранитного материала на сухую подложку. При этом основание всё равно должно быть готовым с тёплого периода. Возможные деформации, которые может вызвать влага, содержащаяся в гравии, будут незначительны и незаметны на неровной колотой поверхности гранита.
Выводы
Какими бы ни были совершенными и передовыми технологии, на первом месте всегда должен быть здравый смысл и экономическая целесообразность. Даже при использовании разогрева и специальной химии монтажные работы по мощению плитки при морозе тоже имеет свои температурные ограничения. Показатели для любых пластификаторов ограничиваются 15 градусами ниже ноля. При более низких величинах любые разогретые смеси не смогут полноценно застыть и высохнуть. Замёрзшая вода разрушит неокрепший бетон, если не в подложке, то в швах. Поэтому дорожное строительство целесообразнее всего вести в тёплую погоду.
