Рыбалку можно назвать любимым занятием многих представителей сильного пола. Особое внимание уделяется рыбалке на воде. Это связано с тем, что для исследования глубоководных ям, где может затаится хищник трофейных размеров, не нужно проводить дальние забросы.
Необходимым оснащением любой лодки можно назвать якорь, который позволяет держаться транспорту на плаву при течении на протяжении долгого времени. Лодки, изготовленные из ПВХ, как правило, не имеют якоря в комплекте. Именно поэтому приходится проводить самостоятельное изготовление этого нехитрого помощника.
Разновидности самодельных якорей
Рыбачить на большой воде без якоря не получится, так как сильный ветер или течение может понести лодку. Существует несколько вариантов исполнения подобной оснастки водного транспортного средства. Рассмотрим подробности каждой конструкции.
Простой разборный якорь
Для того чтобы сберечь свободное место при транспортировке надувной лодки можно создать разборную конструкцию. К особенностям создания подобного устройства можно отнести:
Результатом проведенной работы станет конструкция, которая имеет вес около 1,6 кг. Для того чтобы существенно повысить устойчивость лодки во время шторма можно в шок залить около 2-х кг металла.
Курбатовский якорь
Также довольно большой популярностью пользуется Курбатовский якорь. Для его изготовления понадобится следующее:
- листовой металл, толщина которого должна быть не менее 3 мм;
- проволока из стали, диаметр которой должен быть не менее 8 мм;
- кусок металлического прута длиной около 12 сантиметров.
Конструкция будет неразборной и иметь раздвоенное веретено и одну лапу. Вес составит примерно 2 кг, чего во многих случаях достаточно для стабилизации лодки во время ветра или сильного течения.
Всю работу можно разделить на следующие этапы:
- Сначала нужно сделать веретено из проволоки. При этом к верхней части конструкции приваривается планка.
- Следующим шагом является привязывание фиксирующей планки к штоку. Именно этот момент определяет то, что лапа будет после опускания на дно якоря разворачиваться. Этот момент позволяет обеспечить стабилизацию лодки на воде.
- К концам веретена у штока приваривается полоска металла. Это делается для того, чтобы поддерживать созданные лапы в рабочем положении.
Следует довольно много внимания уделить качеству сварного шва.
При погружении якорь может довольно сильно удариться о дно, что может привести к повреждению конструкции. Сварные швы восприимчивы к ударным нагрузкам.
Якорь Кошка
Существует достаточно много различных моделей лодок, при изготовлении которых используется ПВХ. Для лодки из ПВХ длиной 3-4 метра отличным выбором становится якорь-кошка. Довольно часто проводится изготовление разборного варианта. Изменить положение лап можно при помощи муфты, которая может скользить по созданному веретену и стопорится в определенном положении.
Как поймать больше рыбы?
Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. И вот самые эффективные:
- Активатор клева . Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу.
- Более чувствительные снасти. Обзоры и инструкции по другим типам снастстей вы можете найти на страницах моего сайта.
- Приманки с использованием феромонов.
Остальные секреты успешной рыбалки вы можете получить бесплатно, читая другие наши статьи на сайте.
К другим особенностям конструкции можно отнести:
- для предотвращения обрыва лап их закрепляют на штоке при помощи шплинтов;
- при необходимости освобождения конструкции на момент ее застревания проводится срезание шплинтов;
- шарнирное крепление лап внизу конструкции позволяет существенно повысить ее компактность.
Рассматриваемая конструкция имеет относительно небольшой вес, что определяет возможность ее использования только в безветренной погоде. Если сильное течение или ветер, то приходится существенно утяжелять прибор.
Модель пирамидальной формы
При изготовлении якоря пирамидальной формы следует использовать твердый свинец. Изготовить рассматриваемую форму можно при использовании листового металла, который сваривается между собой. Для существенного укрепления конструкции проводится наваривание проволоки по периметру. После этого созданную форму закапывают в приготовленную яму в земле и заливают свинцом.
Плавкость свинца определяет то, что сделать его пластичным можно самостоятельно при использовании обычного оборудования. До того момента, пока свинец не остыл, проводится ставка проволочной проушины. Свинец можно собрать из старых аккумуляторов.
Основные требования к якорю
К рассматриваемой конструкции предъявляется довольно много требований. К ним относятся:
При самодельном изготовлении якоря следует обратить внимание на то, при каких условиях будет использоваться конструкция: при сильной растительности, засоренности дна, при каменистой местности и так далее.
Изготавливаем якорь самостоятельно
Для самостоятельного изготовления якоря нужны следующие материалы:
Руководство по изготовлению следующее:
- Для начала следует разработать чертеж конструкции с нанесением всех размеров. При этом отметим, что некоторые чертежи можно скачать в интернете.
- Следующим шагом становится подготовка необходимых элементов: проводится отрезание металла и прутов при помощи болгарки или плазменной резки.
- После подготовки и подгонки всех элементов проводится их соединение при помощи сварки.
После завершения работы следует проверить прочность конструкции, так как вносить изменения на момент применения якоря уже будет невозможно.
Как уберечь якорь от утопления?
Для создания рассматриваемой конструкции требуется достаточно много материалов и усилий. Поэтому следует сберечь якорь от утопления. Даже при рыбалке на знакомом водоеме сложно предугадать то, чем представлено дно. Именно поэтому следует уделить внимание нижеприведенным моментам:
Следует учитывать, что якорь кошка утапливается чаще других, особенно при каменистом дне. Избежать это можно следующим образом:
- К конструкции привязывается буйреп и буй. Крепление проводится к месту соединения лап и веретена.
- Следует создать еще одно кольцо.
- Для начала канат прикрепляется к месту веретена и соединения лап, после чего проводится привязка к кольцу.
В заключение отметим, что, создавая якорь самостоятельно следует использовать только каленный металл, который не подвержен воздействию коррозии. Мягкий металл при падении на дно может серьезно деформироваться, чего допускать нельзя. Однако каленый металл сложнее использовать при самостоятельном изготовлении якоря.
Легкие и практичные надувные лодки, достаточно популярны среди рыбаков и туристов.
Но немногие из них знают о том, как сэкономить на дополнительном оснащении лодки, смастерив своими руками якорь.
Некоторые вообще порой даже не догадываются, зачем он нужен.
Начать стоит с самого простого: зачем нужен якорь для лодки пвх и можно ли без него обойтись? Ответ на второй вопрос однозначно отрицательный, ведь якорь для лодки пвх – это гарантия безопасности, как самого судна, так и людей, находящихся на борту.
Во-первых, он стабилизирует лодку, помогая даже посреди бурной реки сохранять нужное положение.
Якорь позволяет сделать кратковременную остановку, или обеспечить безопасные условия для долгосрочной стоянки в выбранной точке водоема, избавляя от необходимости постоянно корректировать положения судна движениями весел.
Во-вторых, он решает проблему со швартовкой, ведь вес надувных лодок достаточно небольшой, и без надежного крепления их попросту может унести ветром.
Существует множество видов якорей для лодки пвх, наиболее популярными из которых являются:
- якорь Курбатова;
- грибовидный;
- адмиралтейский;
- Дэнфорта;
- якорь-кошка.
Наиболее распространенным вариантом для надувных лодок является как раз последний.
Он компактный, его вес не слишком большой, кроме того, он может применяться практически на любых грунтах, что делает его почти универсальным.
Но и у него есть свой недостаток – якорь-кошка имеет небольшой вес и больше подходит для стоянок в спокойных условиях и может не выдержать ветреную погоду.
Для надежности его приходится укреплять дополнительным грузом. Похожим недостатком отличается и якорь Курбатова. Он требует дополнительного укрепления в том случае, если выброс якоря планируется в водоеме с каменистым грунтом. Но при этом он достаточно прост в изготовлении и способен удерживать довольно большую лодку в неподвижном состоянии.
Описанные выше якоря можно выбрать в любом специализированном магазине, или для экономии средств можно сделать своими руками, используя чертежи и предоставленную нами инструкцию.
Об установке цифрового тахометра на лодочный мотор можно .
Самостоятельное изготовление
Для того чтобы смастерить самодельный якорь для лодки пвх по курбатовскому методу, требуется минимум материалов:
- Стальной прут (диаметр от 12 мм);
- Стальная проволока (диаметр от 8 мм);
- Листовая сталь (толщина от 3 мм).
Процесс изготовления тоже не отличается особой сложностью., однако нужно правильно рассчитать вес.
Первым делом проволока изгибается и из нее формируется веретено (1). Его концы свариваются у конца штока (3). Это помогает поддерживать лапу в рабочем состоянии. С помощью сварки к верхней части веретена крепится планка (6). Затем к штоку приделываются фиксаторы. Для этой цели можно использовать шайбы (5) и планки (8). Они обеспечивают возможность разворачивания лапы якоря для закрепления под водой. К лапе приваривается также ребро (7).
Из материалов необходимо подготовить следующее:
- Металлическую трубу в 20-30 см длиной и с диаметром около 30 мм (желательно не полую);
- Кусок полой трубы длинною в 2 см;
- Веревка;
- 2 монтажных кольца;
- Листы металла (толщиною в 5 мм, шириною в 40 мм).
Первым делом из листов металла вырезаются две лапы. При желании можно вырезать из листа четыре треугольника, которые закрепятся на конце каждой из четырех полосок, что облегчит процесс погружения в грунтовое дно.
В центре каждой из двух лап просверливается отверстие, соответствующее резьбе, приваренной к концовке основной трубы. Лапы надеваются на шток, фиксируются в нужном положении и закручиваются гайкой (М12). К противоположной стороне якоря приваривается кольцо, к которому можно будет привязать веревка.
Небольшой секрет работы над якорем-кошкой состоит в том, что для его утяжеления, помимо различных фиксаторов, можно использовать свинец, который заливается внутрь полой трубы и увеличивает вес почти в два раза.
Что стоит помнить при создании якоря?
Мастеря якорь для лодки пвх, стоит помнить, что его вес должен составлять примерно десятую часть от общего веса судна. Это позволит удерживать лодку в устойчивом положении.
Нужно также обращать внимание на трос, который будет крепить якорь к лодке. Желательно, чтобы выбранная веревка была, изготовлена из синтетического материала. Они более устойчивы и долговечны.
Длина троса напрямую влияет на способности якоря удерживать лодку в одном положении. Особенно, если в планы входит плаванье при сильном ветре.Помня эти моменты, и внимательно следуя инструкциям, каждый рыбак или просто любитель экстремального туризма может сделать якорь самостоятельно. Ведь только создавая что-то своими руками, можно быть полностью уверенным в качестве и безопасности творения!
Цена лодок ПВХ не сильно бьет по карману, поэтому почти все рыбаки могут себе позволить их. Для удержания лодки на воде многие рыбаки пользуются всевозможными подручными средствами: болванки, мешки с песком, рельсы, кирпичи и т. д., но они не зацепляются за грунт в водоеме.
Поэтому лучше купить или изготовить самостоятельно якорь, который подойдет для условий вашей рыбалки.
Какими бывают самодельные якоря?
Продаются такие якоря и в магазинах промышленного производства. Но более распространенными являются именно якоря, сделанные «под себя».
Существует запатентованных более 2000 разновидностей якорей, каждый со своими преимуществами и недостатками.
Но наиболее используемых всего несколько:
Якорь Данфорта, Холла и Матросова
Эти якоря имеют повышенную удерживающую силу, но обладают относительно большими размерами и хорошо держат лодку на гальке. Якорь Холла довольно часто выворачивается когда канат натянут. У якоря Матросова часто заклинивают лапы.
Якорь кошка
Небольшие размеры за счет складывания лап, облегчают транспортировку. За счет этих же складываемых лап возможность повредить лодку сведена к минимуму, а при хранении якорь не займет много места. Им можно воспользоваться в качестве трала при подъеме утонувшего каната или цепи.
Адмиралтейский якорь
Подходит для всех типов грунта. По отношению к другим разновидностям обладает меньшей удерживающей силой. Больше подходит для катеров, чем для лодок ПВХ.
Якорь кобра
Удерживающая сила достаточна большая, нет подвижных соединений, можно поднимать автоматически.
Якорь Брюса (плуг)
Сложно поднимать вручную такой якорь со дна, но правильность конструкции и формы обеспечивают его глубокое заглубление при любом возможном падении на дно.
Лучший якорь тот, который мал, компактен и надежен. Для надувных лодок наибольшую распространенность получили якорь кошка, Курбатовский, разборной якоря и пирамидальной формы.
Как сделать хороший якорь для лодки?
Пока еще в магазинах не продаются якоря, удовлетворяющие всем требованиям рыбаков, поэтому и возникает такой вопрос.
- Узнать условия рыбалки. Необходимо выбрать место рыбалки, узнать погоду, по возможности исследовать или расспросить о грунте на дне.
- Выбрать модель, определившись по массе и виду.
- Подготовить необходимый материал и инвентарь.
- Сделать самостоятельно, используя литературу, интернет или советы других рыбаков.
Такой якорь, сделанный своими руками и «под себя», будет служить и радовать вас очень долгое время.
Как определить вес якоря и размеры якорного каната?
Массу якоря можно определить двумя способами:
- По расчету, исходя из формул.
- Посмотрев в специальные таблицы.
Масса якоря будет равна приблизительно 1% от длины или массы лодки.
Для лодки весом 420 кг подойдет якорь массой 4,2 кг.
Например, для лодки длиной 280см можно использовать якорь массой 2,8 кг.
Якорные канаты могут быть:
- натуральные , которые давно уже почти не используются (сизаль, пенька).
- синтетические , которые благодаря своей прочности, не подверженности гниению и влиянию солнца (капрон, нейлон), занимают лидирующие позиции.
Длина каната от якоря должна обладать таким разрывным усилием, которое будет превышать массу якоря в 70 раз. Предпочтительнее – канаты крученые. Оптимальный диаметр – 10 мм, так как канаты меньшего диаметра будут сильно резать руки.
Длина такого каната должна превышать глубину в 4-6 раз.
Если вы знаете, что в месте рыбалки сильное течение, то трос лучше иметь с необходимым запасом длины. Что само собой увеличит удерживающую силу самого якоря.
Сколько нужно якорей?
Основная задача якоря – это крепкое и надежное удержание лодки на воде. Необходима такая фиксация, которая исключит возможность смещения лодки под действием порыва ветра или сильного течения.
Поэтому удобнее и безопаснее использовать минимум два якоря:
- основной , который отдают с носа лодки;
- второстепенный (верп)– бросают с кормы.
Поставить лодку «в растяжку» – это значит поставить на два якоря.
Какой якорь лучше?
Недостатки использования тяжелых подручных средств (мешки с песком, рельсы, камни и кирпичи) в качестве якорных приспособлений:
- неудобство из-за большого веса (иногда приходиться в одной руке держать «якорь», а другой производить другие движения – с мешком в руках этого не получится);
- необходимость обработки острых краев , например, рельсы, чтобы не повредить ткань лодки;
- большая трата времени на подвязывание кирпичей и камней.
Использование подручных средств оправдано только тогда, когда дно водоема в месте рыбалки очень каменистое.
Недостатки покупных готовых якорей:
- высокая стоимость;
- возможность приобретения товара с браком.
Поэтому лучше самостоятельно сделать якорь под конкретные ваши условия – течение, ветер, характер дна. Среди самодельных наиболее удобным считается складной якорь кошка.
Основные требования к конструкции
- Высокая удерживающая сила, которая напрямую зависит от якорной массы. Лодка должна крепко держаться на воде, не смотря ни на ветер и перемещения внутри лодки, ни на течение и волны.
- Легкость при снятии с зацепов. Здесь также немаловажным является, не потерять якорь.
- Компактность, чтобы занимать мало места при перевозке.
- Небольшой вес.
- Устойчивость к коррозии.
- Удобство для конкретных условий плавания (зависит от грунта водоема).
Как поймать больше рыбы?
Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. И вот самые эффективные:- . Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу.
- Более чувствительные снасти. Обзоры и инструкции по другим типам снастей вы можете найти на страницах моего сайта.
- Приманки с использованием феромонов.
Своими руками
Чтобы всегда пользоваться надежным и удобным якорем, лучше, а главное, дешевле, будет изготовить его самостоятельно. При внимательном изучении инструкций по изготовлению видно, что сам процесс достаточно легкий и не занимает много времени. И вовсе не обязательно быть профессионалом в этом вопросе.
Изготовление простого разборного якоря
Вам понадобятся такие приспособления:
- трубка из стали диаметром 25 мм и длиной 270 мм;
- втулка и гайка на 25 мм, М12; ;
- полоски из стали – 2 шт. (a=260 мм, b=40 мм, c=4 мм) и 2 шт. меньших размеров;
- кольца металлические – 2 шт.;
- твердый свинец (расплавленный) – около2 кг.
На конец трубки нужно приварить втулку. Полоски стали, края которой предварительно обрабатывают наждачкой, пригодятся для изготовления лап. На концы одной лапы приваривают еще две полоски стали, чтобы избежать прокручивания якоря. Лапы одевают на шток и заделывают гайку.
На гайку и к заранее проделанному отверстию на другом конце якоря, приваривают кольца для удобства сборки и поднятия якоря со дна.
Для повышения устойчивости на воде якорь можно утяжелить, залив в шток свинец.
Складная модель такого якоря считается наиболее оптимальным выбором якоря для лодок ПВХ.
Сварной самодельный Курбатовский якорь
Простой и удобный, для самостоятельного изготовления которого будем использовать:
- прут из металла длиной 12 мм;
- полоски из стали толщиной 3 мм;
- проволока диаметром не больше 8 мм.
Сначала из проволоки изготавливают веретено, на которое (сверху) приваривают планки, можно привязать. Они обеспечат разворот лапы и хорошую «зацепляемость» с дном. Концы веретена привариваются полосой металла
Если же дно достаточно каменистое, то можно вместо Курбатовского якоря использовать какую-то болванку.
Самодельный якорь кошка
Наиболее распространенным видом для 3-4 метровых лодок являются кошки, которые относятся к складным якорям.
Расположение лап можно менять с нижнего на верхнее с помощью передвижения муфты по веретену. Для удобства транспортировки лапы якоря фиксируются в нижней части с помощью шарниров.
Такие кошки являются лучшим вариантом в безветренную погоду. При сильных порывах ветра такие якоря лучше утяжелить.
Самодельный якорь пирамидальной формы
Для первого способа изготовления якоря необходима пирамидальная форма и твердый свинец.
Форму обычно изготавливают из листов металла, которые сгибают в две половинки. Затем скрепляют вместе проволокой.
Форму вставляют в приготовленную ямку в земле и заливают расплавленным твердым свинцом. В еще не застывший свинец вставляют проволочную проушину (для крепления якоря).
Свинец можно использовать из старых аккумуляторов для автомобилей.
Для второго способа необходимы стальные пластины, различные по размеру.
Их набирают на болт так, чтобы наименьшая оказалась снизу. Чтобы привязать канат к якорю, достаточно приварить кольцо на место головки. Функционален, поскольку можно быстро изменить массу якоря.
Как не утопить якорь?
Рыбак не может знать наверняка, какое дно у водоема. Поэтому возможность потерять якорь достаточно большая.
Чтобы избежать этого, нужно выполнять следующие рекомендации:
- — нельзя выбрасывать якорь, предварительно не закрепив его к тренду;
- — необходимо иметь буек;
- — зацепившийся якорь можно вытянуть, аккуратно потянув его за буйреп.
У якоря кошки очень высокая вероятность утери из-за каменистого дна водоема.
Этого можно избежать двумя способами:
- Необходимо привязать буйреп вместе с буем к месту соединения лап и веретена, а затем осторожно подтягивать якорь за буйреп.
- Необходимо установить еще одно кольцо (из мягкого материала) на основное. Сам канат сначала присоединить к месту соединения лап и веретена, оставив пол метра в длину. Затем привязать к дополнительному кольцу, которое разожмется и якорь вытащится, как в первом способе.
Преимущества самодельных якорей над фабричными
В настоящее время все большее количество рыбаков делают самостоятельно и грузики, и поплавки, и даже сами удочки.
Якоря, сделанные своими руками, тоже уже не новость.
Это обусловлено следующими причинами:
- -дешевле чем фабричные;
- более надежные (вы не всегда можете гарантировать, что купили качественный и оригинальный товар, и вас не обманули).
Давно вы имели по-настоящему КРУПНЫЙ УЛОВ?
Когда последний раз ловили десятки ЗДОРОВЕННЫХ щук/карпов/лещей?
Нам всегда хочется получать результат от рыбалки – поймать не три окунька, а десяток килограммовых щук – вот это будет улов! Каждый из нас мечтает о таком, но далеко не каждый умеет.
Хорошего улова можно достичь (и мы это с вами знаем) благодаря хорошей прикормке.
Ее можно приготовить в домашних условиях, можно купить в рыбацких магазинах. Но в магазинах дорого, а чтобы приготовить прикормку дома, нужно потратить уйму времени, да и, по праве говоря, далеко не всегда домашняя прикормка хорошо работает.
Вам знакомо то разочарование, когда вы купили прикормку или приготовили ее дома, а поймали три-четыре окунька?
Так может быть пора воспользоваться действительно рабочим продуктом, эффективность которого доказана как научно, так и практикой на реках и прудах России?
Дает тот самый результат, который мы не можем достичь сами, тем более, стоит она дешево, что отличает от других средств и времени тратить на изготовление не нужно – заказал, привезли и вперед!
Конечно, лучше один раз попробовать, чем тысячу раз услышать. Тем более сейчас – самый сезон! при заказе это отличный бонус!
Узнайте подробнее про приманку!
Лодка является одним из главных помощников рыболова. Без нее не обойтись на диких водоемах, тем более, если они не имеют чистых берегов и обычной удочкой рыбы не поймаешь. Если рыболов располагает лодкой, то имеется возможность ловить на любом участке акватории. К сожалению, лодка должна иметь якорь, для фиксации.
Особенно это актуально при наличии течения. Его можно либо купить, либо сделать самому, что, во-первых, интересно, а во-вторых, не займет много времени и средств.
Для начала лучше определиться с тем, нужен ли якорь для лодки вообще. Как показывает практика, почти в 90 % случаев, якорь просто необходим. При его наличии можно просто заниматься рыбной ловлей, и не думать о том, что лодку может унести ветром или течением.
Подобный элемент лодки должен иметь следующие характеристики:
- вес якоря должен соответствовать не менее 10 % веса самой лодки;
- его масса должна быть больше 1 % длины лодки.
Основные характеристики якорей
Чтобы якорь смог удерживать лодку при любых условиях, следует брать во внимание все факторы:
- определиться с максимальной высотой волн;
- рассчитать максимальное усилие ветра;
- взять во внимание характер дна лодки;
- правильно подобрать трос для якоря.
Особое внимание следует уделить качеству троса, поскольку он будет подвергаться большим усилиям. Чем больше вес лодки, тем на большие усилия должен быть рассчитан трос.
Для якорей применяются два вида канатов:
- искусственные. Они имеют длительный срок службы, так как не поддаются гниению;
- натуральные. Мало применяются из-за малой устойчивости против влаги.
Как правило, трудно подобрать якорь на все случаи жизни, особенно в магазине.
Чтобы самодельный якорь выполнял свои функции в полной мере, следует провести ряд наблюдений:
- ознакомиться с погодными условиями места рыбалки;
- определиться с конструкцией;
- заняться подготовкой необходимых материалов;
- поинтересоваться у опытных рыболовов на предмет более удачной конструкции.
- удерживать лодку на одном месте;
- легко сниматься с дна водоема;
- иметь небольшой вес;
- иметь компактные размеры и не занимать много места;
- быть устойчивым к коррозии;
- хорошо работать на конкретном водоеме.
Довольно часто, вместо реальных якорей, рыбаки применяют подручные средства, в виде камней, кирпичей, балласта с песком и т.д.
Как правило, они обладают малой эффективностью:
- такие подсобные устройства не компактные и занимают много полезного пространства лодки;
- если имеются острые углы, то они могут повредить лодку;
- на установку такого якоря тратится много полезного времени.
Применение подобных устройств оправдано в том случае, если дно водоема твердое и чистое. Несмотря на это, заводские конструкции не всегда отвечают необходимым требованиям.
К недостаткам можно отнести:
- высокую, порой не оправданную цену;
- изделия могут оказаться просто бракованными.
Если взять во внимание вышесказанное, то якорь проще, дешевле и доступнее изготовить самому. Тем более, что рыболов понимает, какой именно нужен якорь, чтобы рыбалка была комфортной.
Виды якорей для лодки ПВХ своими руками - чертежи фото
Без якоря, тем более на течении, вряд ли можно рассчитывать на рыбалку вообще. Но это совсем не означает, что на водоеме без течения якорь не понадобится. Как правило, на любых водоемах могут присутствовать подводные течения. Кроме этого, ни дня не бывает без ветра, который способен гонять лодку по водоему без проблем. Наличие якоря поспособствует решению многих задач. В связи с этим не следует недооценивать наличие якоря, тем более, что сделать его самому не так уж и сложно. Самыми популярными на сегодняшний день являются следующие конструкции:
- якорь Холла;
- якорь-кошка;
- якорь-Курбатова;
- устройство в виде гриба для рыбалки на течении;
- якорь Денфорта, предназначен для любого характера дна.
Каждая конструкция обладает своими достоинствами и своими недостатками. Чтобы понять, какой из вариантов наиболее подходящий, нужно детально рассмотреть каждую конструкцию.
Чтобы его сделать нужно иметь следующие детали:
- металлическую трубу, диаметром 25 мм и длиной 270 мм;
- одну гайку и одну втулку;
- четыре отрезка метала: два меньших и два больших;
- два кольца из метала;
- два килограмма свинца.
Сборка:
К концу трубки крепится втулка. Четыре полоски из стали послужат в качестве лап. Вся конструкция скрепляется гайкой. Для увеличения веса якоря, внутрь трубки заливается свинец.
Это сварная конструкция, поэтому деталей понадобится меньше. Вот они:
- прут из стали;
- стальная проволока;
- металлические отрезки.
Из проволоки нужно согнуть, что-то похожее на веретено, и уже к этой заготовке привариваются остальные детали. За счет приваренных кусочков металла конструкция надежно удерживается на дне.
Этот якорь отлично послужит для небольших надувных лодок из ПВХ. Как правило – это складная конструкции, которая занимает минимум полезного пространства. Конструкция довольно легкая и при наличии ветра ее нужно утяжелять. Лапы якоря крепятся к своеобразному веретену, согнутому из проволоки. Расположение лап можно регулировать, передвигая их по этой проволоке.
Для изготовления подобной конструкции нужна форма в виде пирамиды. Как вариант, ее можно изготовить из листов железа. После этого, форма заливается расплавленным свинцом. Чтобы якорь можно было крепить, после заливки, в горячий еще свинец, вставляется отрезок проволоки. После того, как свинец застынет, проволока надежно укрепится в конструкции. Второй вариант позволяет обойтись без свинца. Он предусматривает крепление пластин различного размера, чтобы получилась пирамида. Достоинство такого способа заключается в том, что можно легко регулировать массу якоря, удаляя или прибавляя пластины. Это легко осуществить, если взять металлическую шпильку с резьбой, а в центре каждой пластины просверлить по отверстию. Вся конструкция может быть скреплена при помощи гайки. При этом, следует набрать платины так, чтобы самая маленькая оказалась внизу.
Сделать якорь своими руками – это несложно. Намного сложнее научиться его эксплуатировать. Если этого не сделать, то потерять его не составит большого труда, а изготавливать якорь для каждой рыбалки – это очень накладно. Поэтому, важно знать, как порыбачить так, чтобы не потерять якорь.
Как не утопить якорь
Каждый водоем характеризуется своим типом дна, который может быть разным на различных участках одного и того же водоема. Поэтому, трудно определить на твердом или илистом дне находится приспособление, если не попытаться его изучить. К сожалению, большинство рыболовов этого не делают. Чтобы не оставить якорь на дне водоема, нужно проделать следующее:
- закрепить якорь к тренду;
- обеспечить его буйком;
- вытаскивать с помощью буйрепа.
Как правило, для нормального функционирования лодки ПВХ, достаточно одного якоря, тем более, при условии правильной эксплуатации. Главное, чтобы конструкция отличалась надежностью, а погодные условия благоприятствовали процессу рыбной ловли. Несмотря на это, лучше перестраховаться и брать с собой еще один якорь, как говорится, на всякий «пожарный» случай. При этом, очень важно учитывать характер дна водоема. Иногда приходится перемещаться от одного водоема к другому, где дно может быть совсем другим. Поэтому, лучше иметь два якоря: один должен предназначаться для твердого дна, а другой для илистого.
Заключение
Рыбалка – это увлекательное занятие, которое приносит человеку массу положительных эмоций, что способствует заряду бодрости и энергии. Но это бывает только при условии, когда рыболов продумал все до мелочей и взял с собой все необходимые принадлежности. Мало того, они должны быть качественными и соответствовать различным условиям ловли. Подобное определение относится и к лодочному якорю. Если это будет качественный и функциональный помощник, то кроме удовольствия, рыбалка не принесет негатива. Если элемент окажется некачественным, то процесс рыбалки может быть испорчен. Кроме огромной досады этот процесс ничего не вызовет.
Любителям рыболовли ну никак не обойтись без лодки. А любая лодка не может быть без якоря. Это известно всем. Но что же делать, если денег на его покупку не хватает, или негде купить?
Все очень просто – сделать приспособление самостоятельно. А если пользоваться чертежами, то этот процесс не заберет много времени.
Как сделать самодельный якорь для лодки ПВХ?
Сначала следует оценить, нужен ли такой механизм вообще, и можно ли пользоваться лодкой без него. Он, прежде всего, нужен для поддержки безопасности пассажиров и рыбаков. Он удерживает равновесие. Благодаря этому приспособлению стоит на месте – чтобы добиться такого результата, не нужно предпринимать никаких дополнительных действий.
Механизм для лодки, произведенный по всем требованиям, должен иметь такие качества:
- его масса должна превышать 10% от общей массы лодки;
- масса также должна превышать 1% от длинны лодки.
Основные требования к конструкции
Чтобы якорь получился по-настоящему качественным, нужно рассчитать все факторы:
- узнать есть ли волны, и какой оны высоты;
- сделать расчет максимальной силы ветра;
- тип дна лодки ПВХ;
- правильно выбрать якорный трос.
Чтобы трос выдержал все нагрузки, он должен быть сверхпрочным. Нагрузки на него будут превышать вес конструкции в несколько десятков раз, поэтому именно такие усилия на разрыв он должен выдерживать.
Якорные канаты бывают двух видов:
- синтетические (не гниют, долго служат);
- натуральные (используются довольно редко).
Как поймать больше рыбы?
За 13 лет занятия активной рыбалкой я нашел много способов, как улучшить клев. И вот самые эффективные:- Активатор клева . Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов , входящих в состав и стимулирует ее аппетит . Жаль , что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу .
- Более чувствительные снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти на страницах моего сайта .
- Приманки на основе феромонов .
Даже в магазине нельзя купить такой якорь, который будет подходить именно под нужный вид рыбалки и те условия, в которых она будет проводиться.
Для того чтобы механизм для остановки лодки, сделанный своими руками, удовлетворял все требования рыбаков, нужно проделать такую работу по подготовке:
- проверить погодные условия в том месте, где будет проводиться рыбалка;
- выбрать модель;
- подготовить все необходимые материалы;
- пересмотреть инструкции, советы более опытных рыбаков, статьи в интернете по этой теме.
Чтобы самодельная конструкция стала наиболее эффективной, ее нужно делать по таким критериям:
- он должен крепко удерживать лодку на одном месте;
- его должно быть легко снимать с зацепов (и при том не потерять);
- он не должен много весить;
- иметь небольшие размеры, не занимать много места в лодке;
- материал не должен поддаваться коррозии;
- быть удобным именно для конкретного вида дна водоема.
Кроме магазинных якорьков, очень часто рыбаки используют в их роли подручные средства (камни, кирпичи, мешки с песком и прочее).
Они малоэффективные и тому есть причины:
- они много весят – неудобно управлять лодкой и в то же время держать его в руке;
- острые углы на некоторых видах приспособлений такого типа могут повредить лодку;
- на то, чтобы крепко привязать камни или кирпичи тратится довольно много времени.
Использовать такие устройства можно лишь в том случае, если дно водоема устелено камнями.
Но и готовые конструкции, которые куплены в магазине, не всегда отвечают всем требованиям и могут подвести в самый неудобный момент.
Также у них есть и другие недостатки:
- цена (в некоторых случаях она очень высокая);
- заводские устройства могут продаваться с браком.
Поэтому намного выгоднее сделать якорь для лодки ПВХ своими руками. Тогда будут учтены все требования и условия рыбалки. Такой предмет не подведет в сложные моменты, так как его конструкция предусматривает появление непредвиденных обстоятельств.
Виды якорей для лодки ПВХ своими руками — чертежи
В некоторых условиях рыбалка на лодке без якоря практически невозможна. Даже если будет наблюдаться сильный ветер или надоедать подводное течение, надежный «тормоз» сможет удержать средство для плаванья на месте. Поэтому потребность такого механизма не следует недооценивать.
Якорь можно сделать своими руками. Сегодня самыми популярными вариантами самодельных конструкций данного типа стали:
- конструкция Холла;
- якорь-кошка;
- устройство, сделанное по системе Курбатова;
- грибовидные устройства для рыбалки на речке;
- система Денфорта, которая помогает надежно укрепиться на любом виде грунта.
У каждого из этих видов есть свои недостатки. Но есть и положительные качества. Узнать какой именно механизм подойдет в данном случае можно только после детального рассмотрения каждого из видов.
Для его изготовления пригодятся такие материалы:
- стальная трубка (ее диаметр – 2,5 см, длинна 27 см.);
- 1 гайка и 1 втулка;
- 4 полоски стали – две меньшие и две большие;
- два металлических кольца;
- около двух килограммов твердого свинца в расплавленном виде.
К концу рубки нужно прикрепить втулку. Четыре полоски стали будут служить в качестве лап. Все это скрепляется гайкой и надежно прикручивается. Для того чтобы приспособление было более тяжелым, внутрь можно залить расплавленный свинец.
Сварной Курбатовский якорь
Его изготовление более простое и материалов понадобится меньше:
- стальной прут;
- проволока;
- полоски из стали.
Из проволоки нужно сделать некое веретено. Уже к нему привариваются полоски. Чтобы более надежно укрепить конструкцию к ней приваривают кусочки метала.
Якорь кошка
Для небольших ПВХ лодок очень часто используют конструкцию именно якоря-кошки. Он складной, не занимает много места. Это довольно легкое приспособление, поэтому в ветреную погоду требует утяжеления.
Лапы крепятся на веретено из проволоки. Их можно регулировать при помощи все того же веретена, сдвигая вверх и вниз.
Якорь пирамидальной формы
Для изготовления такого якоря нужно прежде иметь пирамидальную форму. Ее можно сделать с листов металла. Форму нужно вставить в углубление в земле залить ее горячим расплавленным свинцом. Для крепления используют кусок проволоки. Ее запихивают в горячий свинец, где она надежно застывает.
Второй способ изготовления такого вида приспособления для рыбацкой лодки предусматривает крепление пластин различного размера сверху вниз. Притом, самая маленькая пластина должна размещаться в самом низу. Таким образом, вес предмета можно с легкостью регулировать, просто снимая лишние или добавляя новые пластины.
Научится изготавливать такой предмет своими руками – это только полдела. Так же важно уметь правильно им пользоваться.
Ведь постоянно их терять – слишком дорогое удовольствие. Чтобы этого постоянно не случалось, следует помнить о правилах его использования.
Как не утопить якорь?
Дно водоема в разных участках может быть очень разным. Поэтому рыбак не может знать, куда именно он кинул лодочный «тормоз».
Для того чтобы таким образом его не потерять, нужно сделать следующее:
- прикрепить его к тренду;
- иметь в наличии буек;
- вытянуть конструкцию можно при помощи буйрепа.
Сколько нужно якорей?
Для использования лодки ПВХ хватит и одного якоря. Но он должен быть надежным, а погодные условия – благоприятными. В ином случае лучше иметь запасное приспособление, чтобы не оказаться в неприемлемой ситуации.
Сильный ветер или подводные течения могут унести предмет. В этом случае лучше иметь еще один. Также различные механизмы подходят к разным типам дна водоема. Некоторые подходят к каменистому, некоторые не могут там закрепится. Этот фактор также нужно учитывать.
